Baleares impulsa una ley para gestionar directamente sus aeropuertos en el Congreso

El Parlamento balear aprobó una ley que busca ampliar el control autonómico en la gestión aeroportuaria, enviándola al Congreso para su debate. La iniciativa, impulsada por MÉS per Mallorca, pretende modificar el real decreto 13/2010 y dotar a las Islas de mayor influencia en decisiones clave, como rutas y volumen de vuelos. La propuesta final ha sido moderada respecto a su versión inicial, que contemplaba la transferencia total de competencias y la creación de una autoridad aeroportuaria propia. La aprobación en Palma refleja un contexto político marcado por el interés en diferenciarse del modelo de privatización y expansión de Aena, que ha incrementado los precios y el número de pasajeros en Baleares. La postura del PSIB y Unidas Podemos fue de abstención, señalando dificultades constitucionales y económicas para una transferencia total. La iniciativa busca, además, fortalecer la participación autonómica en órganos consultivos, con mayor representación en los comités de coordinación aeroportuaria. La discusión en Madrid se centra ahora en la viabilidad de un modelo similar al pactado con el País Vasco y Cataluña, que prevé una cogestión parcial. Perspectivamente, el debate refleja la tensión entre el deseo de mayor autonomía y las limitaciones legales y económicas existentes, en un contexto donde la gestión aeroportuaria sigue siendo un asunto estratégico y controvertido en Baleares.