La DGT rebutja eliminar el carril Bus-VAO de la Ma-19 però el limitarà a les hores punta del matí.

PALMA, 13 Des.

La Direcció General de Trànsit ha comunicat al Consell de Mallorca la seva negativa a eliminar el carril Bus-VAO de la Ma-19 (autopista de Llevant), tot i que només es mantindrà en determinades hores punta del matí.

Així ho ha anunciat el conseller de Territori, Infraestructures i Mobilitat, Fernando Rubio, que ha avançat que el Consell de Mallorca recorrerà aquesta decisió.

La carta que signa el director general de la DGT, Pere Navarro, anticipa que la resolució que es publicarà al gener en el Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) mantindrà aquesta infraestructura.

Segons Rubio, el document admet que el carril necessita millores importants i que "està infrautilitzat", motiu pel qual es planteja canviar al seu funcionament parcial per fomentar l'alta ocupació i el transport públic a les primeres hores del matí.

Per al Consell, la proposta de la DGT "és totalment insuficient, ja que s'han aportat fins a dos informes tècnics on se'n demana la retirada d'aquesta infraestructura". "Tant els tècnics del Consell com els informes mateixos de la DGT corroboren que el carril bus-VAO ha duplicat el nombre d'accidents i, a més, incrementa les retencions als accessos a Palma", ha apuntat el conseller.

Rubio ha afegit que els serveis jurídics "consideren que els informes del Consell són vinculants i la DGT ha d'escoltar la voluntat de l'Administració titular de la carretera".

Segons un d'aquests informes tècnics, elaborat durant tot l'any de funcionament d'aquest carril, entre l'1 de gener i el 31 d'octubre d'aquest any els accidents a la MA-19 en sentit Palma van augmentar de 27 a 55 respecte a 2022, quan no existia el bus-VAO, mentre que en sentit aeroport (sense bus-VAO) van baixar de 37 a 32.

"Les dades dels accidents són ja prou eloqüents per determinar que és indispensable eliminar-lo. Però també les de l'ocupació, que indiquen que el carril bus-VAO està infrautilitzat i satura la resta de carrils. L'ocupació d'aquest carril ha estat només d'una mitjana d'entre un 7 i un 10 per cent durant l'estiu, quan els altres dos estan saturats i superen el 65 per cent", ha declarat Rubio.

Paral·lelament al recurs contra la resolució, el Consell sol·licitarà una reunió urgent amb el ministre de l'Interior, Fernando Grande Marlaska, per explicar-li la problemàtica que genera el bus-VAO en els seus accessos a Palma. A més, Rubio ha demanat crear una comissió tècnica amb totes les administracions implicades per tractar el tema.