PALMA, 17 de setembre.

MÉS per Mallorca ha afirmat que el projecte d'infraestructures anunciat aquest dilluns pel president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, "només traslladarà els embussos d'un punt a un altre".

D'aquesta manera s'ha expressat el portaveu dels ecosobiranistes al Consell de Mallorca, Jaume Alzamora, qui ha rebutjat el pla i ha reclamat la seva retirada, segons ha indicat a través d'un comunicat.

En aquest sentit, Alzamora ha assegurat que anunciar el projecte en plena Setmana Europea de la Mobilitat "suposa tota una declaració d'intencions" i ha criticat que l'aposta del PP sigui "l'asfalt", en lloc d'impulsar un "ordenament eficaç de la mobilitat". "Estan obsessionats a omplir de cotxes i fum les carreteres de Mallorca", ha remarcat.

El representant de MÉS ha recalcat que tots els experts coincideixen en la "inutilitat" de construir més vies d'alta capacitat per reduir les congestions de trànsit. De fet, ha assenyalat que l'ampliació de la xarxa viària crea una "demanda induïda" i "provoca un efecte crida per utilitzar el vehicle privat".

"Ampliar o construir noves carreteres és crear més incentius per utilitzar els cotxes en detriment del transport públic, per la qual cosa el PP deixa clar quin és el seu model, amb més cotxes, més trànsit i major contaminació", ha assegurat.

A més, Alzamora ha reivindicat la necessitat de disposar d'un "transport públic regular i de qualitat" durant tot l'any, que "no estigui pensat només pels turistes i sigui una alternativa real per a la població resident a l'illa".

A més, ha fet incidència que totes les propostes del Consell en matèria de mobilitat anunciades fins ara "només contemplan facilitats per incrementar l'ús del vehicle privat".

Així, ha recordat que a aquesta mesura cal afegir-hi l'intent de suprimir el carril Bus-VAO, la construcció del segon cinturó de Palma o el rebuig dels fons europeus per posar en marxa un tramvia que connectés Palma amb l'aeroport.

En contraposició a aquest model, des de MÉS han puntualitzat que el ple de la institució va aprovar una moció presentada per MÉS, que instava al Govern a iniciar el procés per al traspàs efectiu de competències de transport terrestre.

"Només d'aquesta manera el Consell podrà dissenyar i executar de forma ordenada i global un sistema públic de transport que integri, a més, la xarxa de Serveis Ferroviaris de Mallorca", ha assegurat Alzamora.

De la mateixa manera, ha censurat l'"obsessió milionària" de Galmés per ampliar la xarxa viària de l'illa, per la qual cosa ha ressaltat l'"elevat cost" que suposaran aquestes obres que ha calculat en prop de 200 milions d'euros.

Alzamora ha aprofitat per recordar que el ple d'aquest dijous debatrà una proposta de MÉS per implementar peatges per a vehicles de no residents a les vies d'alta ocupació de Mallorca, així com en altres carreteres com la Ma-10 --que discorre per la Serra de Tramuntana--, ja que són "altament sensibles ambientalment i saturades de forma constant pel trànsit de vehicles de lloguer".

Segons el seu punt de vista, això "contribuiria a la reducció de l'ús del cotxe privat", a més de "millorar l'eficiència del transport públic".

Igualment, ha defensat que la mesura està "en sintonia amb les polítiques i estratègies de la Unió Europea" vigents en àmbits com la mobilitat, el turisme, el medi ambient i l'energia, al mateix temps que ha subratllat que aquest sistema de peatge per a no residents "funciona ja en altres territoris de la UE, com Portugal".