PALMA 15 Des.

Un total de 82 serveis de transport programat s'han vist aquest dilluns afectats després que vuit tècnics d'ambulàncies s'hagin sumat a la negativa a conduir les noves ambulàncies que ha adquirit el Govern.

Es tracta de tècnics d'ambulàncies que disposen del permís de conduir C --el que habilita per conduir vehicles de més de 3.500 quilos-- i que ara es neguen a posar-se al volant de les noves ambulàncies si no reben una compensació per tenir aquest permís.

Fonts de l'IbSalut, en canvi, han explicat a Europa Press que aquests treballadors ja estaven conduint ambulàncies de les mateixes característiques que les que ha adquirit recentment l'Executiu, amb millors prestacions.

Les mateixes fonts han explicat, a més, que al tractar-se d'una vaga que no ha estat convocada seguint els cauces previstos, als treballadors que no es presentin al seu lloc de treball se'ls podrà obrir un expedient.

Cal recordar que el passat cap de setmana, uns 70 tècnics amb permís C van anunciar que deixarien de conduir les noves ambulàncies adquirides per la Gestió Sanitària i assistencial de les Balears (Gsaib).

Els treballadors del servei, segons avançà 'Diario de Mallorca' i confirmà Europa Press, se senten "molt maltractats" per la gerència del Gsaib, a la qual acusen de fer "oïdes sordes" des de fa un any quan el Comitè d'Empresa va comunicar que per conduir les noves ambulàncies seria necessari el permís C.

Cal recordar que Gsaib va adquirir 130 noves ambulàncies, de les quals la gran majoria requereixen el permís de conduir C. A més, a unes 55 se'ls ha retirat les rampes elèctriques i se'ls ha llevat les camilles per poder ser conduïdes amb el permís tipus B, de manera que en queden 45 que requereixen ser conduïdes per un tècnic amb permís C.

Són precisament uns 70 tècnics de Mallorca i Menorca que condueixen aquestes 45 ambulàncies els qui han decidit a partir d'aquest dilluns no deixar el seu permís C a l'empresa, al sentir-se víctimes de la gestió "dictatorial" del Gsaib, que, segons han denunciat, "els obliga" a treballar en torns per cobrir dilluns a dissabte de 06.00 a 22.00 hores, i sense cobrar plusos de nitidesa ni de tornicitat, que sí cobren els tècnics amb permís de conduir tipus A i tipus B, ja que no se'ls permet fer canvis fora del seu grup.

A més, han afegit, sentir-se víctimes de la càrrega de treball que suposa ser els únics que poden conduir ambulàncies amb rampes elèctriques i camilles.

Els treballadors reclamen a l'empresa que els aboni el que els va costar treure's el permís C, per que si no ho faran tornar a prestar a l'empresa el títol en qüestió perquè, han apuntat, no és una obligació ni es pot exigir als treballadors del transport sanitari no urgent (TSNU).

A més, han exigit que arrenqui un únic torn rotatiu i equitatiu per a cada illa, tal com es va comprometre l'empresa amb el Comitè en aplicació de l'article 41, reconegut a l'Estatut dels Treballadors, i que ha de ser negociat amb la part social, en una negociació al Tribunal d'Arbitratge i Mediació (Tamib).

També, han sol·licitat a la gerència del Gsaib que els pagui un plus per conduir vehicles pesats, com es paga a altres empreses públiques del territori nacional, han recordat els treballadors, subratllant que, per tant, no estan demanant res extraordinari.

Aquestes peticions van ser traslladades al gerent del Gsaib en una reunió mantenuda el 9 de desembre, en la qual els van oferir entre altres coses, alguna cosa "irrisòria", com que assumirien el pagament dels 100 euros que costa la renovació, cada cinc anys, del permís C.

A més, els treballadors diuen haver estat advertits que en cas de negar-se a portar ambulàncies per a les quals cal el permís C "es podria ser suspès de feina i sou, fins i tot ser acomiadat".