El Ministeri es compromet a realitzar en breu el pagament dels 43 milions d'euros per a la gratuïtat del transport públic

PALMA, 10 Oct.

El conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat, José Luis Mateo, ha reclamat al Govern d'Espanya la recuperació d'un conveni ferroviari amb Balears per obtenir fons estatals per finançar els projectes d'ampliació de la xarxa de tren, i ha presentat al Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible i a Aena el projecte del tren de Palma a Llucmajor.

En aquest primer trobada de la legislatura amb el Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible, el conseller i la directora general de Mobilitat, Lorena del Valle, s'han reunit amb el secretari d'Estat de Transport i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, a la seu del Ministeri.

Prèviament, els representants del Govern han mantingut una reunió amb el president d'Aena, Maurici Lucena, i altres directius de la companyia, en la qual també s'ha tractat el projecte del tren a Llucmajor i la seva connexió amb l'aeroport.

En aquest sentit, Mateo ha transmès al Ministeri i a Aena els avanços en la tramitació d'aquest projecte, un cop aprovat l'estudi informatiu del corredor de Migjorn, amb una primera fase Palma-aeroport-Llucmajor, i l'inici del període d'exposició pública.

Així mateix, ha abordat amb Aena la proposta de traçat de la línia, que preveu el trajecte Palma-Aeroport en 11 minuts, i la seva arribada a Son Sant Joan, en un tram soterrat en túnel que inclou la ubicació de l'estació de tren a l'edifici de la terminal de l'aeroport.

El conseller ha valorat l'"interès i bona predisposició" d'Aena per comptar amb la seva col·laboració en aquest projecte ferroviari en qüestions tècniques i de tramitació dels instruments necessaris de coordinació entre administracions per a un projecte d'aquesta mena.

Així mateix, des de la Conselleria han sol·licitat al gestor aeroportuari el seu suport també des del punt de vista econòmic en relació a la financiació de les obres de construcció de la futura parada del tren a Son Sant Joan. Tenint en compte que es tracta d'una infraestructura clau de millora de la mobilitat terrestre en les arribades i sortides a l'aeroport, han afegit.

En matèria de finançament, a la reunió amb el Ministeri, Mateo ha defensat la necessitat de recuperar un conveni ferroviari amb l'Administració de l'Estat per rebre finançament per als projectes d'ampliació de la xarxa ferroviària de Mallorca. També ha exposat la importància del projecte de la futura línia a Llucmajor amb parada a l'aeroport, entre altres punts estratègics del traçat.

En aquest sentit, el conseller ha destacat la predisposició del secretari d'Estat de Transport i ha valorat la "resposta positiva" del Ministeri respecte al projecte del tren a Llucmajor. A més, ha posat en valor el "desig de treballar conjuntament en les millors fórmules de col·laboració per a la millora de la mobilitat", també en relació a la financiació de les inversions.

Per la seva banda, el secretari d'Estat de Transport, José Antonio Santano, ha traslladat la seva "valoració enormement positiva" en relació amb el tren a Llucmajor i a l'aeroport, considerant que apostar pel ferrocarril és "molt important" per aconseguir "l'objectiu de descarbonitzar l'economia i de fomentar la mobilitat sostenible" i per connectar "la ciutat amb grans nodus d'infraestructures, com és un aeroport".

Respecte al finançament, el Ministeri ha manifestat la seva voluntat d'analitzar les previsions d'inversions i d'establir un calendari de treball entre ambdues administracions, "com a pas previ necessari per desembocar en un conveni o un altre tipus d'acord", ha explicat Santano en finalitzar la reunió.

Durant l'encontre, d'altra banda, el Govern ha plantejat al Ministeri l'objectiu de recuperar els diferents convenis de finançament d'obres de carreteres amb els Consells insulars, amb independència dels fons estatals que reben les illes a través del Factor d'Insularitat del Règim Especial de Balears.

A més, ha reiterat la petició de procedir a la tramitació i pagament de l'ajuda estatal de 43 milions d'euros anunciada per finançar la gratuïtat del transport públic a les Illes aquest any, atès que fins ara no s'ha rebut notificació a aquest respecte, i estan sent les administracions gestores dels serveis de transport de Balears les que estan assumint el cost d'aquesta mesura. En aquest sentit, segons ha destacat el conseller, el Ministeri s'ha compromès a tramitar el pagament en breu.

A més, Mateo ha traslladat al secretari general que aquesta mateixa quantitat de 43 milions que va ser establida per a 2023 va ser insuficient i que les administracions de Balears van assumir un dèficit de 13,5 milions per pèrdua d'ingressos.

Així, per aquest any s'estima que el dèficit serà superior a causa de l'increment continu del nombre de viatgers, en el cas de Mallorca, un augment del 24 per cent en els sis primers mesos de l'any en el bus interurbà, el tren i el metro.