Vox reproxa al PP que sumi els seus vots a qui "en agost es van reunir amb Otegi", en referència a MÉS per Mallorca

PALMA, 16 Set.

El ple del Parlament ha donat aquest dimarts llum verda a la presa en consideració de la llei impulsada per MÉS per Mallorca i Més per Menorca per reclamar la cogestió aeroportuària.

La proposició, que ha rebut el suport del PP mentre que el PSIB s'ha abstingut, contempla, a grans trets, la transferència de la titularitat a la Comunitat Autònoma dels aeroports de Palma, Eivissa, Menorca i Son Bonet i els béns de domini públic d'AENA i les competències en execució, així com la creació d'una autoritat aeroportuària de les Balears, amb la participació de Govern, Consells i Estat.

En la defensa de la norma, que de ser finalment aprovada haurà de ser elevada al Congrés, el diputat de MÉS per Mallorca Ferran Rosa ha assenyalat que la llei "no va de tenir més o menys turistes, sinó de permetre a les institucions que tenen les competències exclusives en definir el model turístic puguin fer-ho amb totes les eines i no lligades de peus i mans".

Rosa s'ha adreçat en diverses ocasions a la bancada socialista --"als que dubten", ha assenyalat-- als quals ha recriminat que "no hagin fet esforços" per obrir a Madrid "el meló de la cogestió". Igualment, ha expressat la seva sorpresa per la seva abstenció i ha lamentat que "no s'hagin volgut sumar al debat".

La creació d'una autoritat aeroportuària, ha afegit l'ecosobiranista, permetria ajustar l'activitat i el funcionament de les infraestructures aeroportuàries "sense pensar únicament en els beneficis".

El portaveu de Més per Menorca, Josep Castells, ha rebutjat la "idea innocent" que el mercat de l'oferta i la demanda regula els fluxos. "Ryanair no posa línies on la gent vol anar, és la gent la que va on Ryanair posa línies. I a nosaltres ens toca gestionar l'impacte d'aquestes decisions empresarials a les nostres vides", ha afirmat. El menorquísta ha reiterat la importància de les infraestructures aeroportuàries especialment a les illes petites.

Castells ha assenyalat que la llei parteix de "la desconexió absoluta de la política aeroportuària i la política turística" i ha lamentat la "política extractivista" d'Aena. Ha posat com a exemple de la desconexió l'existència d'un Govern i una majoria parlamentària que aposta per la contenció que conviu amb una xifra de passatgers "disparada".

Per al menorquísta, l'inici de la tramitació, després de moltes iniciatives parlamentàries, és un "dia històric" perquè es "passa de les paraules als fets". Castells ha celebrat la "postura atrevida" del PP i ha expressat el seu desig que vagi acompanyat del suport dels seus companys de Madrid. També ha llançat crítiques al PSIB per posar per davant, al seu parer, els interessos del partit a Madrid.

La diputada del PP Margalida Pocoví ha assenyalat que la reclamació de la cogestió no és nova "ni fruit de la improvisació" i ha subratllat que el model actual no funciona i està esgotat.

La 'popular', a més, s'ha referit a situacions que evidencien una gestió deficitària i ha apuntat a inundacions, despreniments d'obres, talls elèctrics en plena temporada, denúncies per falta de seguretat laboral i, especialment preocupant, la insuficient presència de Cossos i Forces de Seguretat.

Pocoví també s'ha preguntat per què sí s'obre la porta a la cogestió a Catalunya. "Serà per un grapat de vots, per mantenir a Pedro Sánchez a la Moncloa?", s'ha preguntat.

Per la seva banda, el portaveu adjunt de Vox, Sergio Rodríguez, ha retret el suport del PP a la presa en consideració i els ha renyat que "s'uneixin a un partit que a l'agost es va reunir amb Otegi", en referència a MÉS per Mallorca.

"El seu jo no ho puc entendre", ha insistit. "De vostès, juntament amb nosaltres, depèn el futur d'Espanya", ha afirmat dirigint-se a la bancada 'popular'. Rodríguez ha reconegut que entén el descontentament amb la gestió, però ha afirmat que això "no és excusa" per prestar suport a iniciatives que van en favor de l'erosió de les institucions.

Rodríguez ha finalitzat llançant una advertència al PP: "Vostès pensen que governaran per sempre, però quan posin aquest instrument a mans de persones com aquestes [en referència a l'esquerra] es trobaran amb les conseqüències. No reflexionen sobre la trascendència del que a vegades votem aquí. Al final els acabaran apallissant", ha conclòs.

El de Vox ha aprofitat la seva última intervenció per demanar al PP, ja que accepta tramitar i emendar la proposició de llei per a la cogestió aeroportuària, facin el mateix amb la seva reforma legal per introduir el castellà com a llengua vehicular a l'educació.

En el torn de fixació de posicions ha intervingut el portaveu adjunt del PSIB, Marc Pons, que ha assegurat que no es correspon el que s'ha escrit amb la defensa que han fet els impulsors en les seves intervencions.

El socialista ha criticat en aquest punt el que ha considerat la manca d'honestedat política dels ecosobiranistes. Pons, que ha insistit que el PSIB està a favor de la cogestió, però que la proposició debatuda "va molt més enllà".

Per al diputat del PSIB "és un plantejament de màxims inviables des del punt de vista institucional i improbable en un context empresarial d'una mercantil que cotitza en borsa". Pons ha posat en dubte l'encaix constitucional i estatutari de la proposició dels ecosobiranistes.

"Si haguessin volgut acord de país, ens podríem haver reunit", ha conclòs. Per als socialistes, el suport de Marga Prohens i el PP busca "tapar les seves incapacitats" després de reconèixer la saturació i no haver aprovat cap de les mesures valentes anunciades.