Guillem Ginard reclama mayor control sobre infraestructuras aeroportuarias en Baleares

El conseller insular de Turismo de Mallorca, Guillem Ginard, denuncia la imposición de Aena en las decisiones aeroportuarias. La entidad prevé un incremento de hasta dos millones de pasajeros en Mallorca, sin que la Administración insular tenga poder de decisión.

Este aumento forma parte del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que establece previsiones sin consulta previa a las instituciones locales. La situación refleja una gestión centralizada en Madrid, que impacta directamente en la planificación territorial y en la sostenibilidad del archipiélago.

Desde el punto de vista político, esta dinámica revela tensiones entre el gobierno central y las administraciones autonómicas y locales. La reclamación de mayor cogestión responde a la necesidad de planificar infraestructuras que respondan a las características y recursos de Baleares.

Por su parte, el Govern balear mantiene posturas contradictorias respecto a la gestión turística y la expansión aeroportuaria. Mientras promueve limitaciones y control en la actividad turística, en Madrid se ratifica el incremento de pasajeros, generando una percepción de desconexión en las políticas públicas.

El debate refleja un escenario en el que Baleares busca mayor autonomía en decisiones clave, especialmente en un sector tan estratégico como el aeroportuario. La tendencia apunta hacia una gestión compartida que garantice la sostenibilidad y la calidad de vida en las islas.

De cara al futuro, la reivindicación de una mayor participación en la toma de decisiones apunta a un posible cambio en la gestión aeroportuaria en Baleares. La presión política y social puede impulsar reformas que aseguren una planificación más integral y respetuosa con el territorio insular.