El PSOE i MÉS per Palma rebutgen l'actualització de preus que qualifiquen de "tarifazo" i "atac a la mobilitat sostenible"

PALMA, 10 Jul.

El consell d'administració de la Societat Municipal d'Aparcaments i Projectes (SMAP) ha aprovat una actualització de les tarifes de BiciPalma que, entre altres qüestions, augmenten la tarifa anual i modifiquen els pagaments per l'ús de bicicletes elèctriques.

Així s'ha aprovat aquest dijous, segons han criticat el PSOE i MÉS per Palma en sendes notes de premsa, en les quals han acusat a l'alcalde de Palma, Jaime Martínez, d'"atacar la mobilitat sostenible" amb un "tarifazo".

Concretament, segons els socialistes, fins ara la primera mitja hora d'ús de les bicicletes era gratuïta i, a partir d'agost, la primera mitja hora tindrà un cost de 35 cèntims per a les elèctriques.

Igualment, amb la tarifa actual, a partir de la mitja hora se paguen 50 cèntims per qualsevol bicicleta. Amb la modificació, es pagaran 0,65 euros per les elèctriques si es supera la mitja hora i, a partir de l'hora d'ús, cada mitja hora tindrà un cost d'un euro.

A partir de l'hora i mitja, cada fracció de mitja hora costarà dos euros, la qual cosa suposa, segons ha lamentat el PSOE, un increment del 300 per cent. A més, a partir de les dues hores, el cost serà de set euros l'hora (pujada del 133 per cent).

Entre altres qüestions, s'eliminen les tarifes reduïdes (la jove i l'abonament súbete a la bici) i la quota anual passa de 24 a 30 euros, un increment del 25 per cent, i no hi haurà abonaments semestrals, trimestrals o mensuals.

Els socialistes han qualificat l'actualització de tarifes com un "atracament als butxaques" dels ciutadans de Palma. Per al portaveu del PSOE Palma, Xisco Ducrós, l'alcalde "ha demostrat que no té rumb, que no sap què fer amb la ciutat, ho fa tot a amagades".

"Aplica mesures classistes que beneficien a poquíssims com la baixada d'impostos que van fer per als qui més tenen. Vol que Palma sigui un negoci, que cada cop sigui més car i difícil viure a la ciutat. Què li passa pel cap a l'alcalde per pensar que això era una bona decisió que beneficia a la ciutadania?", ha criticat.

Igualment, ha subratllat que "ara arriba el servei premium per a Bicipalma, perquè agafar una bicicleta elèctrica serà un bé de luxe". En aquest sentit, ha assegurat que un trajecte de més d'una hora suposarà una despesa de quatre euros diaris, a raó de 20 euros per setmana i 80 euros per mes.

"Estem davant una doble penalització, ja que les bicis elèctriques són les que s'empren sobretot per arribar fins aquells barris que estan més allunyats del centre, uns barris que ara quedaran desconnectats per aquells que no puguin permetre's dedicar 80 euros cada mes per poder moure's per la ciutat", ha exposat el portaveu socialista.

Al seu parer, "l'única política" en mobilitat de Cort és "fer pagar més" ja que no s'ha començat "cap pàrquing nou del pla fantasma que van presentar; ni ha comprat autobusos, ni ha posat en marxa noves línies, ni ha millorat les freqüències dels busos, que sempre van plens; ni ampliarà l'ORA".

De la seva banda, el regidor de MÉS per Palma, Miquel Àngel Contreras, ha acusat al PP de "tornar a atacar la mobilitat sostenible" amb la pujada de tarifes. "Vol fer pagar als palmesans i palmesanes l'accés dels turistes a un servei públic pensat per facilitar una ciutat més neta i saludable", ha dit.

Segons Contreras, s'ha justificat dient que "ho fan per fomentar la salut dels usuaris" la qual cosa, al seu criteri, "no és només un insult a la intel·ligència, sinó una falta de respecte absoluta a tota la ciutadania que dia a dia opta per moure's de manera sostenible".

MÉS per Palma ha denunciat públicament que aquesta mesura suposa "un nou retrocés" per a la mobilitat sostenible i "evidencia, una vegada més" que el model del PP "està pensat per a servir els interessos del turisme massiu, no les necessitats de la gent que viu a Palma".