Les Balears demanen a Brussel·les ajuts al transport de mercaderies i més seguretat energètica

El Govern balear ha demanat a la Comissió Europea ajuts per al transport de mercaderies i mesures que garanteixin una major seguretat energètica, com a forma de compensar les desavantatges «estructurals i permanents» derivades de la insularitat. La petició s'ha formalitzat mitjançant una carta que la presidenta autonòmica, Marga Prohens, ha remès a la vicepresidenta executiva de la Comissió Europea per a una Transició Neta, Justa i Competitiva, Teresa Ribera.

La missiva dona continuïtat a la reunió que totes dues van mantenir el passat 14 d'octubre a Brussel·les, en el marc de la Setmana Europea de les Regions. En aquell encontre, Prohens va reclamar la flexibilització de la regla de minimis per compensar els sobrecostos de la insularitat i va defensar-ne la suspensió temporal per la inestabilitat internacional i l'encariment dels hidrocarburs.

Segons recorda l'Executiu autonòmic en un comunicat, la regla europea de minimis limita a 300.000 euros els ajuts que pot rebre una empresa durant un període de tres anys. Per al Govern, aquest límit restringeix els instruments disponibles per compensar els sobrecostos insulars, inclosos els incentius fiscals del règim especial de les Illes Balears (REB). L'impacte és especialment notable en sectors com l'agricultura i la pesca, que compten amb llindars sectorials particularment reduïts.

La carta incorpora el document «Anàlisi normativa i econòmica sobre la insularitat», elaborat per PricewaterhouseCoopers (PwC) per encàrrec del Govern. Segons aquesta anàlisi, la insularitat genera sobrecostos estructurals que afecten la competitivitat de les Balears, entre ells el cost més elevat del transport marítim i aeri de mercaderies, la necessitat de mantenir majors nivells d'estoc de seguretat, els sobrecostos de l'energia i dels béns d'equip, i la menor capacitat de les empreses per assolir economies d'escala.

Pel que fa al transport, la carta recorda que el Reglament general d'exempció per categories contempla ajuts socials al transport de residents en regions remotes, però limitats al transport de viatgers. Per això, el Govern planteja valorar un tractament anàleg o complementari per als costos logístics del transport de mercaderies. En energia, el document assenyala que la condició insular augmenta la vulnerabilitat davant les pertorbacions dels mercats per la dependència de l'abastiment exterior i la limitada capacitat d'interconnexió.

El Govern demana que la Comissió tingui en compte les conclusions d'aquesta anàlisi durant la revisió del Reglament general d'exempció per categories i en futures mesures normatives, econòmiques i fiscals de la Unió Europea. L'objectiu, segons la pròpia carta, és que les empreses de l'arxipèlag no partin amb desavantatge respecte de les del continent.